据悉，在邀请了京沪两地几乎所有主流并且不负责冲突客户的外资创意商，并进行筛选之后，包括 Serviceplan、Interone、W+K、Havas Creative、TBWA以及DDB，总共六家创意商进入了初选名单，并且目前已经完成了第二轮的筛选。
本次比稿的范围包括了传统创意和互动创意，并且集合在一起竞标。我们了解的信息是，比稿不包括宝马中国旗下的MINI品牌。
Serviceplan、Interone 和 W+K 都是宝马品牌的现任创意代理商。在上一次2014年的比稿中，德资创意商Serviceplan击败了李奥贝纳北京获得了宝马品牌的传统创意事务。2015年9月，Serviceplan在大中华区收购了有点小名气的数字营销代理商水瓶座亚洲（Aquarius Asia）。
Interone 长期以来都在负责宝马的互动创意业务，但在2017年，老牌创意劲旅 W+K上海也撕开了一个口子，让宝马汽车的LOGO添加到了中国市场的client-list上，这也是W+K在中国的首家高端汽车客户。因此，形成了Interone和W+K共同服务宝马互动创意的局面。
另有江湖八卦消息说，BBH百比赫上海也获得了此次比稿的邀请，但是最终拒绝参加。早前BBH上海曾经一度与奥美北京分享一汽奥迪的创意业务，但在2017年初期的这次一汽奥迪比稿中，丢掉了奥迪业务。最终一汽奥迪创意业务由李奥贝纳北京和奥美北京共同分享。从原理上说，丢了奥迪，去比宝马，也是顺理成章。但BBH还是没去比，具体原因就不知道了。
想当年，李奥贝纳北京服务宝马中国（2009~2015年）收到的月费一年就有两千万。基于目前宝马在中国市场的整体销售量和销售车系的更为丰富，相信整体的agency fee只多不少。
